Les systèmes de freinage ont connu des percées et des innovations technologiques importantes ces dernières années .
L'une des progrès notables est le développement des systèmes hydrauliques ou pneumatiques traditionnels de la technologie de fil, le frein - By - Wire utilise des moteurs électriques pour entraîner les freins, ce qui raccourcit considérablement le temps de réponse de freinage et améliore l'efficacité du freinage .. Capacités, avec des avantages dans l'espace d'installation, la réduction du bruit et la précision de freinage .
De plus, l'intégration des systèmes de freinage est également un système de contrôle intégré de frein (IBC) de la tendance majeure . ZF remplace les boosters de la stabilité électronique séparés par une seule unité intégrée, ce qui simplifie non seulement la structure, mais contribue également au freinage régénératif, à faciliter la charge des batteries dans les véhicules hybrides ou électriques..
De plus, de nouveaux matériaux et conceptions structurelles sont appliqués aux systèmes de freinage . Brembo a lancé un nouveau disque de frein avec une excellente usure - Resistance . Certains nouveaux freins de tambour de type ont optimisé la structure, réduit le nombre de pièces et les performances de dissipation de chaleur améliorées ., ces pertes technologiques et les innovations, le système de freinage, le système de freinage, les effectifs et les pertes technologiques, Poser une base solide pour la conduite sûre des véhicules .
