Voici la fréquence moyenne à élevée pour les pièces automobiles, couvrant les composants clés sur différents systèmes:
Système moteur
- Piston: un composant cylindrique qui se déplace dans le cylindre, convertissant la pression de combustion en énergie mécanique .
- culasse: scelle le haut du cylindre du moteur, des soupapes de boîtier et des bougies .
- vilebrequin: transmet le mouvement linéaire des pistons en force de rotation pour la transmission .
- Arbre à cames: contrôle l'ouverture et la fermeture des vannes du moteur via des lobes qui poussent contre les poussoirs .
Transmission et transmission
- Embrayage: engage ou désengage le transfert d'alimentation du moteur vers la transmission dans les véhicules manuels .
- Convertisseur de couple: un couplage hydraulique dans les transmissions automatiques qui transfèrent en douceur .
- Arbre d'entraînement: transmet la force de rotation de la transmission aux roues .
- Différentiel: permet aux roues de tourner à différentes vitesses pendant les virages .
Système de freinage
- Tampon de frein: matériau de frottement qui serre sur le disque de frein pour ralentir le véhicule .
- Disque de frein / rotor: un rotor métallique attaché à la roue, enfoncé par des plaquettes de frein pour créer un frottement .
- Cliper de frein: abrite les plaquettes de frein et utilise une pression hydraulique pour les presser contre le disque .
- Frein Master Cylinder: convertit la pression de pédale en force hydraulique pour le système de freinage .
Électrique et électronique
- Batterie: stocke l'énergie électrique pour démarrer le moteur et les accessoires d'alimentation .
- Alternateur: génère de l'électricité pour charger la batterie et alimenter les systèmes électriques du véhicule .
- Moteur de démarrage: Drive électriquement le vilebrequin du moteur pour démarrer la combustion .
- ECU (unité de commande du moteur): gère les performances du moteur en ajustant l'injection de carburant et le calage de l'allumage .
Suspension et direction
- Amortisseur: amortit les vibrations de la route pour améliorer le confort de conduite .
- ARME DE CONTRÔLE: connecte le moyeu de roue au cadre du véhicule, permettant un mouvement contrôlé .
- Strut: un support d'amortisseur et de suspension combinés dans Macpherson Strut Systems .
- Pompe de direction assistée: aide à la direction en fournissant une pression hydraulique à l'équipement de direction .
Refroidissement et échappement
- Radiateur: dissipe la chaleur du liquide de refroidissement du moteur pour maintenir une température optimale .
- Pompe à eau: circule le liquide de refroidissement à travers le moteur pour éviter la surchauffe .
- collecteur d'échappement: recueille les gaz d'échappement des cylindres de moteur et les dirige vers le tuyau d'échappement .
- Convertisseur catalytique: convertit les gaz d'échappement nocifs en substances moins toxiques via des réactions chimiques .
Pneus et roues
- Tire de pneus: la surface rainurée d'un pneu qui fournit une traction sur la route .
- Rim: La structure de roue métallique qui maintient le pneu en place .
- TPMS (Système de surveillance de la pression des pneus): capteurs qui alertent les conducteurs de la basse pression des pneus .
Ces termes couvrent les pièces les plus couramment référencées dans l'entretien automobile, la réparation et la fabrication .
