L'arbre à cames et le culbuteur de frein moto sont fixés par une vis M6. Lorsque la vis est desserrée ou non fixée, la fente cannelée sur l'arbre à cames de frein et le culbuteur est facile à porter et la moto n'a pas de frein. Parlez des dommages causés par l'arbre à cames de frein de moto et la cannelure du culbuteur, comment faire ?
Pendant le voyage, si vous ne trouvez pas les pièces appropriées à remplacer, vous pouvez effectuer le traitement d'urgence suivant. Le culbuteur de frein est installé sur l'arbre à cames de frein et l'angle d'inclinaison entre le culbuteur de frein et l'arbre à cames de frein est déterminé pour que le dispositif de freinage de la moto soit en position normale.
Ensuite, utilisez une soudeuse électrique pour souder par points le culbuteur de frein et l'arbre à cames de frein (les points de soudure ne doivent pas être trop grands, au cas où le culbuteur de frein et l'arbre à cames de frein devraient être remplacés plus tard, il suffit de limer les joints de soudure), le défaut peut être éliminé.
