Le processus de fabrication de l'arbre à cames de frein est le suivant:
Forgeage
Tout d'abord, l'acier en alliage sélectionné est chauffé à une température appropriée puis forgé à l'aide d'une presse de forgeage. Ce processus façonne l'acier dans la forme approximative de l'arbre à cames, améliorant sa structure interne et ses propriétés mécaniques. Le processus de forgeage aide également à aligner les grains métalliques, améliorant la force et la ténacité de l'arbre à cames.
Usinage
Après avoir forgé, le blanc d'arbre à cames subit une série d'opérations d'usinage. Le virage est effectué pour façonner précisément le diamètre extérieur de l'arbre. Le fraisage est utilisé pour créer les profils CAM avec une grande précision. Des opérations de forage sont effectuées pour faire des trous à des fins de montage et à d'autres fins. Enfin, le broyage est effectué pour obtenir la finition de surface et la précision dimensionnelle requises, garantissant un fonctionnement en douceur et un bon contact avec d'autres composants.
Traitement thermique
Le traitement thermique est une étape cruciale. L'arbre à cames est éteint pour augmenter sa dureté et sa force, en particulier sur les surfaces de came. Ceci est suivi par la trempe pour soulager les contraintes internes et améliorer la ténacité. Le traitement thermique améliore la résistance à l'usure et la résistance à la fatigue de l'arbre à cames, ce qui lui permet de résister aux forces répétées pendant le freinage.
Traitement de surface
Pour protéger l'arbre à cames contre la corrosion et améliorer encore sa résistance à l'usure, un traitement de surface est appliqué. Cela peut être sous forme de placage, comme le placage de chrome ou le revêtement d'une couche protectrice. Le traitement de surface prolonge non seulement la durée de vie de l'arbre à cames, mais améliore également son apparence.
