1. Entraînement par engrenage
Les mécanismes de soupape de l'arbre à cames supérieur et de l'arbre à cames inférieur sont principalement entraînés par des engrenages de distribution cylindriques, et les engrenages du vilebrequin s'engrènent avec les engrenages de l'arbre à cames à travers les engrenages intermédiaires.
Les engrenages de distribution utilisent des dents hélicoïdales pour assurer un maillage en douceur et réduire le bruit.
Les engrenages sont en acier ou en fonte.
Avantages : structure et processus simples, démontage et assemblage pratiques et processus fiable.
Cependant, lorsque l'arbre à cames supérieur est à engrenages, il existe de nombreux engrenages intermédiaires, ce qui augmente la complexité et le poids.
2. Entraînement par engrenage conique
Cette méthode de transmission est principalement utilisée pour la transmission des arbres à cames en tête des moteurs à combustion interne légers à grande vitesse et haute puissance. Comme l'arbre à cames est éloigné du vilebrequin, des engrenages coniques et des arbres élastiques verticaux sont utilisés pour la transmission.
Ses caractéristiques sont les suivantes: la structure est compacte et fiable, mais elle est très compliquée et peu pratique à démonter et à assembler.
3. Entraînement par chaîne
L'entraînement par chaîne est utilisé sur certains mécanismes de soupape d'arbre à cames supérieur, ce qui peut protéger le mécanisme de soupape des charges d'inertie. Cet appareil nécessite une chaîne de haute qualité, et la chaîne doit avoir une certaine tension pendant le fonctionnement pour éviter le déchaînement. Par conséquent, il est équipé d'un pignon d'arrêt de mou et la tension de la chaîne peut être modifiée en ajustant la position du pignon d'arrêt de mou. Ses caractéristiques sont : une bonne fiabilité de fonctionnement, mais moins résistante qu'une transmission à engrenages.
